Verkehrsgeschichtliches aus Nordwestdeutschland
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Stillgelegte Eisenbahnstrecken der Region
(mit Stillegungsdatum)

Bremerhaven-Wulsdorf <> Sandstedt <> Bremen-Farge (seit 1931 bzw. 1964)

Verden <> Stemmen <> Walsrode (in drei Stufen zwischen 1936 und 1969, heute Museumsbahn)

Bad Zwischenahn <> Edewechterdamm (1950)

Ahlhorn <> Vechta (1952)

Ocholt <> Ellenserdamm (1954)

Bremen-Huchting <> Stuhr <> Thedinghausen
(1955, nur noch Museums- und Güterverkehr, im Wiederaufbau für Straßenbahn)


Bremen-Parkbahnhof <> Lilienthal <> Tarmstedt (seit 1954 bzw. 1956)
» Kleinbahn Jan Reiners
Zwischen Borgfeld und Falkenberg wird parallel der alten Jan Reiners-Strecke die Straßenbahnlinie 4 neugebaut.

Nordenham <> Eckwarderhörne (1956)

Rotenburg <> Visselhövede (1958, heute EVB-Güterverkehr)

Varel <> Rodenkirchen (1958)

Bruchhausen-Vilsen <> Asendorf (1959, heute Museumsverkehr)

Bremen-Vegesack - Farge (1961
-2007)
» Farge-Vegesacker Eisenbahn

Oldenburg <> Brake (seit 1961)

Delmenhorst <> Lemwerder (seit 1962, heute Museumsverkehr)

Sulingen <> Diepholz
(seit 1966, heute nur Güterverkehr)


Delmenhorst <> Harpstedt (seit 1967, heute Museumsverkehr)
Kleinbahn Jan Harpstedt

Ocholt <> Cloppenburg (seit 1968)

Bremerhaven <> Bad Bederkesa (seit 1968, heute Museumsverkehr)

Bremervörde <> Rotenburg (seit 1968, heute nur noch EVB-Güterverkehr)

Nienburg - Sulingen (seit 1969)

Eystrup <> Hoya (seit 1972, heute Museumsverkehr)


Hoya <> Bruchhausen-Vilsen <> Syke (seit 1972, heute Museumsverkehr)

Bremervörde - Gnarrenburg - Osterholz-Scharmbeck (seit 1978, heute Museumsverkehr)

Nordenham - Blexen (seit 1980)

Bremerhaven-Lehe - Columbusbahnhof (seit 1993)

Bassum <> Rahden (seit 1994)


Stillgelegte Straßenbahnstrecken


Linie 8: Gröpelingen <> Burg, am 25. September 1949 (ersetzt durch Obus 1949 - 1961)
Linie 12: Sebaldsbrück <> Osterholzer Friedhof, am 19. Juni 1952
Linie 5: Pappelstraße <> Bahnhof Neustadt (über Langemarckstraße), am 2. Mai 1961
Linie 10: St. Jürgen Straße <> Bismarckstraße, am 11. November 1963
Linie 7: Rablinghausen <> Neustadt <> Innenstadt <> Findorff, Hemmstraße, am 31. Mai 1965
Linie 6: Gastfeldstraße <> Findorff, Hemmstraße, am 18. Juni 1967
Linie 4: Innenstadt <> Horn, am 3. April 1972 (wiederinbetriebgenommen 1998)
Linie 11: Gröpelingen <> Klöckner Werke (Hafenstraßenbahn), am 4. Mai 1970